莲花 SUV 的操控性好不好

莲花 SUV，即路特斯 Eletre 的操控性相当出色。首先，它的转向系统表现得非常轻盈，但反应极其迅速和直接，这为驾驶者提供了极大的信心，能够很好地控制车辆。

其次，刹车系统的性能也非常卓越，车身控制力极强。在转弯时几乎没有倾斜，这使得驾驶者在高速行驶过程中也能保持稳定。

此外，它还配备了主动后轮转向系统，这使得转向半径显著减小。在路口掉头时，它可以轻松实现一次完成，并迅速回到最内侧车道。尽管车身长度超过了5米，但车身灵活性依然极高，不会让人感到笨拙。

另外，底盘采用前后多连杆独立悬挂，配备双腔空气弹簧、连续阻尼可调电控减振器以及48伏主动式电子防倾杆。底盘电子控制系统能够根据车身动态实时调整悬挂刚度。在运动模式下，车身通过空气弹簧降至最低，悬挂刚度调至最硬，即使在较高时速下快速变道，车身也能保持稳定，侧倾控制极为优秀，给驾驶者很强的信心。

尽管它车身庞大且重量较重，但与同级别的豪华高性能 SUV 相比，它的操控性表现堪称一流。特别是在长而流畅的转弯方面，它更是表现出色。即使在最大转弯速度的十分之七左右转弯时，也能让人充分享受驾驶的乐趣。