刹车蹄块的材质主要有石棉、金属、陶瓷、高碳纤维等种类。
石棉材质因为成本低、重量轻,在卡车和工程车上应用较为广泛。然而,石棉材质的刹车蹄块已逐渐被淘汰,因为它们在高温下会产生有害的粉尘。
半金属材质是汽车刹车片出厂时常用的材质,它包含金属纤维、石墨和有机材料,热传导性和耐磨性出色,适合日常驾驶。
金属材质有铁和铜两种,其中耐磨铁刹车片较黑,看不出斑点,而含铜粉的刹车片在表面可以看到金属块或小颗粒。
陶瓷材质的刹车片具有适中的密度,耐高温、耐腐蚀,噪音小且不掉灰,真正的陶瓷刹车片含芳纶纤维,使用寿命和性能都很优越。
高碳纤维属于陶瓷片的升级版,重量轻、强度高、热膨胀系数小、导热性好、耐热性好,碳纤维曲线稳定性好,摩擦表面热震小,耐磨性是普通陶瓷片的1.5倍以上,不过在市面上很少见。
除了以上常见的,还有低金属材质,温控能力与散热能力较好,噪音小。
NAO材质刹车片以玻璃纤维、橡胶和树脂为主,噪音小,对刹车盘磨损小。
粉末冶金衬里材质用于温度较高的制动和传动工况,如飞机、卡车和重型建筑机械。
金属陶瓷材质结合了陶瓷和金属的特性,提供卓越性能和耐用性。
在选择刹车蹄块材质时,要根据车辆使用情况和个人刹车习惯来定。比如,追求舒适性和低噪音,可以选择陶瓷或NAO材质;需要较强的制动性能和耐磨性,半金属材质是不错的选择。
同时,购买时要注意产品包装是否完好,正规产品包装印刷清晰,有工业产品生产许可证编号、指定摩擦系数、执行标准等,包装盒内有合格证、生产批号或日期等信息。而且要考虑安装位置,前刹车蹄通常更重要,要确保其质量和性能。
刹车蹄块故障对行车安全有着显著的影响。刹车蹄块作为制动系统的关键部分,通过摩擦力使行驶中的车辆减速或停止,对保持行驶稳定性至关重要。 当刹车蹄块出现开裂时,刹车时摩擦力分布会变得不均匀。正常情况下,摩擦力均匀分布,车辆能稳定减速,但开裂后,
当踏板车的传动箱出现嗒嗒响声时,这可能是由多种原因引起的。首先,有可能是传动齿轮、轴承等部件损坏,也可能是齿轮油存在问题。刹车蹄块不良也可能导致异响。此外,皮带轮等部件如果有故障,也可能会将声音传递到齿轮箱,听起来像齿轮箱的声音。如果安装了
优质的刹车蹄块具备多个显著特点,这些特点直接决定了刹车性能的优劣。 首先,优质刹车蹄块的摩擦系数稳定,这是评价其性能的关键指标。无论刹车盘温度如何变化,优质刹车蹄块的摩擦系数仍能保持在0.45至0.55之间,从而确保车辆具备良好的刹车性能。