508l 的操控性好不好

508L 的操控性非常出色，其独特的运动风格设计和流畅的整车线条，既动感又稳重。

内饰方面，508L 采用了 i-Cockpit 驾驶舱设计，以驾驶员为中心，提供直观的驾驶体验。转向手感适中，同时具备多种驾驶模式供选择。

动力方面，508L 配备了 1.8T 发动机与 8AT 变速箱，其 40 公里加速至 100 公里的过程线性且跟脚，NVH 优秀，高速后劲充足。在经济模式下，动力输出会受到限制，但在一般模式和运动模式下，驾驶感受会更佳。

508L 在营造运动氛围方面表现出色，例如采用了超跑式的小方向盘、红黑色内饰、仿碳纤维面板以及运动造型的换挡杆等设计，让驾驶者在驾驶过程中更具激情。

底盘调校方面，508L 由 CLDR 大师级团队精心调校，采用了 5 连杆后独悬设计，配备了陶瓷刹车片和全铝制后横梁等优质材料，使悬架反应更加灵敏。悬架还具有软硬调节功能，标准模式偏向舒适，而运动模式则更具驾驶乐趣。

在快速路、高速路切线超车和山路盘旋等情况下，508L 的底盘调校可以给驾驶者足够的信心，车身姿态稳定，转向轻松完成。

综上所述，508L 的操控性表现出色，是一款值得选择的车型。