目前主流汽车品牌的透镜设计特点如下:
高清透镜通常采用国产镜片,取消了紫外线过滤功能,这使得亮度更加突出,灯光切线平整,为夜间驾驶提供了良好的照明效果。
麻面透镜则多见于进口和高端车型,其照射均匀,寿命长,甚至可以达到十年以上,如海拉品牌透镜,这为车辆的长期使用提供了可靠保障。
LED双光透镜在夜间驾驶中发挥了重要作用,其亮度高、反应快、寿命长,能够更好地展示道路情况,降低事故风险,改善可视范围,白光更接近日常,能展现道路细节,此外还具有远近光切换功能,低功耗、高效能,能耗低,发光效率高,从而节省燃料消耗,减少环境污染。
激光大灯透镜有多种模式,一种是在LED透镜基础上加激光灯芯,功率不大,体积小巧,安装方便;另一种是分体式设计,LED和激光灯芯分开,功率和亮度更高,但体积较大,安装较为困难,风扇噪音大,需单独接线供电。
值得注意的是,烽台车灯的D60D系列解码透镜专为氙气灯设计,能够匹配原车数据,无需解码器、假负载,原车匹配,自带高压头直接对插,无需额外线束,适用于原车D1S、D3S灯泡的多种车型。
对于捷达VS5等车型,安装LED双光透镜需要考虑车灯结构和空间,空间小可能无法安装,还需考虑电气系统能否支持其工作。
国产汽车在透镜设计方面展现出了显著的创新。 以比亚迪为例,其成功申请了“光学透镜及其壳体结构、光学设备”的专利,通过独特的壳体结构设计,实现了光学透镜的轻量化,还具备更宽广的焦距调整能力。该设计的核心在于由两个安装部夹住光学件,中间形成一个
2016款英朗的大灯配备了透镜,该透镜采用标准光形设计,明暗切割线明显,有效解决了散光问题。值得一提的是,英朗大灯使用了冷胶进行封闭,因此在拆解时需要专业工具。在外观设计上,2016款英朗采用了座舱前移的运动造型和下沉式尾部车顶设计,整体线
19款卡罗拉大灯配备了透镜。这款大灯采用了一体式LED设计,具有独特的J型日行灯和转向灯,为车辆增添了标志性特征。此外,前大灯还具有自适应前照明灯系统,能根据转向角和车速在转弯方向上控制近光灯的照射范围。 全新卡罗拉的腰线从车头一直延伸到后