奇瑞风云 t9 的扭矩参数怎么样？

奇瑞风云 T9 的扭矩参数表现非常出色。其发动机的最大扭矩为220N·m，单电机版的电机峰值扭矩为310N·m，而系统综合扭矩则达到了令人瞩目的530N·m。

在同级别车型中，这样的扭矩参数具备显著优势。例如，蓝电 E5 PLUS 的电机峰值扭矩为330N·m，但其系统综合扭矩仍然不及风云 T9。此外，凯翼昆仑 IH5 的电机最大功率为150kW，也未能超越风云 T9 的表现。

值得一提的是，风云 T9 还提供了三挡超级混动 DHT，最大扭矩达到惊人的610N·m，这使得其零百加速表现尤为突出。

另外，风云 T9 搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 系统，可以根据不同的路况和工况智能切换车辆的纯电、混动或燃油模式，从而提供更好的驾驶体验和能耗表现。

该车型还配备了1.5T 混动专用发动机，热效率高达44.5%，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。与之相匹配的是无级超级电混 DHT EV，其最高效率高达98.5%，电机功率为150kW，最大扭矩为310N·m，综合功率达到了265kW。

综上所述，凭借其出色的扭矩参数，奇瑞风云 T9 展现了强大的动力性能，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。