轮胎磨损到什么程度需要更换？

汽车轮胎磨损到一定程度就需要更换，具体来说，轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米时就得换。即使轮胎磨损到6毫米左右，也建议更换。

新轮胎的厚度约为8毫米，而磨损程度则与行驶里程和驾驶习惯有关，通常情况下，轮胎的正常寿命为5万到8万公里。

如果轮胎出现破损，超过5处需提前更换，而侧面如果有破损，哪怕只有一处，也需要更换。经常行驶在路况较差的道路上，轮胎磨损会更加严重，因此要提前更换。

当轮胎上有磨损指示标记，且胎面橡胶花纹块磨损到与突起标记一样高度时，立即更换。

在湿滑路面，磨损严重的轮胎会发生“水漂现象”，这会增加车辆失控的风险。如果轮胎受损，如撞击路肩、陷入坑洞或插入铁钉等，应带到专业修理厂进行判断是否可以修复，一般来说，侧面受损的轮胎通常只能更换。

轮胎老化会出现胎面变形或明显的龟裂现象，这种情况下应停止使用并进行检查。轮胎鼓包是爆胎的高发因素，需要及时更换。

如果轮胎补丁超过3个，或表面出现严重偏磨，也需要更换。另外，如果胎压长期不正常，会加速轮胎的磨损。

除了观察轮胎的磨损情况，还应注意轮胎的生产时间。轮胎橡胶和帘线会随着时间的推移而老化，出现鼓包、被扎或多次补胎的情况。如果破损口直径超过6毫米，或者轮胎完全瘪掉后继续行驶，这两种情况下的轮胎基本报废，不能修补，需要立即更换。