波罗乃兹是波兰 FSO 生产的汽车品牌。
该品牌基于菲亚特 125P 升级再造,发动机、底盘等部分机械机构都源自菲亚特 125P,整车掀背外形由乔治亚罗重新设计。
波罗乃兹于 1978 年正式推出,最初量产的是波罗乃兹 1500 和 1300 车型。1979 年,波罗乃兹 2000 车型问世,搭载了 2.0 升菲亚特引擎,最大功率 82 千瓦,配备 5 速变速箱,百公里加速时间仅为 12 秒,极速可达 175 公里/小时。同年,波罗乃兹赛车也问世,安装了最大 170 马力的 2.0 升 DOHC 发动机、WEBER 四化油器、COLOTTI 五速变速器、BILSTEIN 悬挂系统,以及源自保时捷 911 RS 的刹车系统。
1980 年,波罗乃兹通过了 Group II 组别的资格认证。1984 年,波罗乃兹 2000 进入到 Group B 组别。1994 年,波罗乃兹通过了欧盟的碰撞安全测试。2002 年,波罗乃兹停产。
波罗乃兹的 1.6 直列 4 缸发动机最大功率为 57 千瓦,最大扭矩为 122 牛米。该车配备了 5 速手动变速箱,最高时速可达 150 公里/小时,综合百公里油耗为 9.3 升。
波罗乃兹的底盘采用了横向摆臂螺旋弹簧悬架和钢板弹簧悬架,轴距为 2509 毫米,前后轮距分别为 1375 毫米和 1352 毫米,轮胎规格为 185/70R13。
波罗乃兹汽车的被动安全性备受赞誉,是 1978 年唯一一款通过美国碰撞测试的东欧汽车。
在上世纪 80 年代至 90 年代初期,波罗乃兹在中国北方城市中出现,主要供个体出租车用户使用。这些车辆以易货贸易的方式进入中国市场。
FSO 波兰语为“Fabryka Samochodow Osobowych”,意为“乘用车工厂”。该公司成立于 1951 年,位于波兰首都华沙。其首个产品是采用苏联嘎斯 M20 技术研发的华沙牌小汽车。后来,FSO 与菲亚特汽车公司合作,共同打造了波罗乃兹。
波罗乃兹名字来自 Polonez 的中文音译。Polonez 是演变自 16 世纪波兰民间歌舞 Polonaise。
波罗乃兹是一款紧凑型经济型轿车,与 Polski Fiat 125p 共享一个框架。该车采用 Fiat 1300/1500 的机械装置和悬架,并采用成功的 Simca 1307 风格的现代两容积车身。最初出现的是没有后窗的 5 门版本,80 年代中期在后柱上安装了窗户,90 年代初对后部进行了美学改变。后来,波罗乃兹对前部和内饰进行了重新设计,自称为“Polonez Caro”。该车开始装备 Rover K 系列的 1.4 发动机。