轮胎帘布的材质有哪些

轮胎帘布的材质主要有钢丝帘子布、涤纶帘子布、锦纶帘子布、芳纶帘子布等。

钢丝帘子布通常由两根或两根以上钢丝组成，新型子午线轮胎会选用钢帘线作骨架材料。轿车和轻型卡车一般使用半钢子午线轮胎，而载重型卡车和工程机械车则常用全钢子午线轮胎。

涤纶帘子布也被称为轮胎用聚酯浸胶帘子布，其经线排列紧密，纬纱排列稀疏，用作轮胎骨架，可以承受巨大的压力。

锦纶帘子布又称聚酰胺帘子布或尼龙帘子布，具有强力高、耐疲劳及耐冲击性好、与橡胶粘结牢固等特点。其中锦纶 6 帘子布常用于轻卡车胎和农用胎，锦纶 66 帘子布强度高、耐高温，适用于斜交载重胎、工程胎和航空胎。

芳纶帘子布的优点众多，如高强度、高模量、热收缩低等。这种帘子布由加捻的芳纶单向织物浸胶而成，适用于飞机轮胎、军用轮胎和高级汽车轮胎，能够有效降低轮胎重量，提高热安全系数。

此外，过去还使用过棉帘线和人造丝帘线。棉帘线原始强力低，胎体需较多帘布层，发热高、散热慢。人造丝帘线耐疲劳性好，但易吸潮，潮湿时强度降低。

帘子布作为轮胎骨架增强材料，约占外胎总重量的 10%至 15%，对轮胎的性能和寿命影响极大。帘子线技术含量高，对纤维的各种性能要求严格。例如，锦纶模量低，耐蠕变性差，热收缩率大，易出现“平点”效应。为改善这一情况，杜邦研发出了低线密度锦纶 66 异形纤维。