翼豹 WRX 的改装潜力大吗

翼豹 WRX 的改装潜力非常巨大：

首先在外观方面，可以采用日本改装厂 INGS 推出的空力套件，包括前后包围及侧裙，这些套件能够增加车辆的运动感和通过性。安装 INGS 前包围后，硕大的进风口为中冷器提供了更大的撞风面积，有助于冷却进入发动机的空气。

在尾翼选择上，可以安装 GT 款碳纤维尾翼，彰显个性。至于轮圈方面，日系车的轮圈 PCD 值为 5*100，为改装提供了较大空间，可以更换为 ENKEI RPF1 系列 17 寸轮圈。然而，轮胎规格为 225/45R17，虽然有车友认为胎壁厚会影响操控，但在跑街时，极端薄的胎壁会影响轮圈使用安全。

在动力方面，尽管 EJ205 发动机较老，但通过外设改装件和电脑程序，如 HKS 进气冬菇、GReddy 机油冷却器、TD-06 涡轮、HKS EVC 涡轮压力控制器单元、HKS SSQV4 进气泄压阀等，仍能大幅提升动力表现。

底盘方面，CUSCO Zero-2 系列绞牙避震可以提供清晰的路感，多连杆后悬挂系统操控性出色。刹车系统可以选择 AP Racing 旗下的 CP5200 四活塞刹车卡钳搭配澳洲 DBA 划线盘，以提高制动性能。

车身刚性方面，可以加装 CUSCO 前后顶吧、下拉杆及 SUMMIT 翼子板加强件等，以提高车辆的稳定性和安全性。

排气系统方面，可以选择 FUJITSUBO 排气中尾段，低回压尾鼓可以提高高转速时的动力性。

内饰方面，可以根据个人需求选择如赛车座椅、外挂电脑主机盒等，以提升驾驶体验。

总之，翼豹 WRX 拥有众多可改装的部位，只要合理改装，就能充分发挥其巨大的改装潜力，让车主享受改装的乐趣。