气压感应器,也称为胎压传感器,其使用寿命会因类型和品牌不同而有所差异。
对于内置式胎压传感器,像伟力通品牌的,电池寿命通常能达到7到8年,而外置式的伟力通胎压传感器,大约只能使用3年左右。
显示器电池方面,伟力通的USB充电式充满一次能使用45天左右,而太阳能的则可以实现永久续航。通常来说,内置式胎压监测传感器的电池能使用2到3年。老比亚迪车主的胎压传感器寿命普遍在4年左右。
胎压监测系统主要分为间接式和直接式两种。间接式胎压监测通过比较轮胎转速差来判断胎压,而直接式则通过每个轮胎的压力传感器直接测量胎压。
汽车必须安装胎压监测系统,政策法规要求,自2019年1月1日起新认证的M1类乘用车必须安装胎压监测系统,而从2020年1月1日起,所有在产的M1类乘用车强制安装。
对于自带TPMS(胎压监测系统)的车型,原厂传感器专用且价格较高,维修厂配备成本高,仓储压力大。相比之下,朗仁TS100胎压传感器通用,价格实惠,降低了成本和压力。它集315MHz和433MHz双频合一,适配约99%的车型。通过朗仁胎压诊断工具可实现编程匹配,极大提升了工作效率。
朗仁TS100胎压传感器采用国际领先芯片,压力值精确到0.1BAR,通过了业内苛刻测试,电池运行寿命达5年以上。它有金属和橡胶气门嘴可选,安装时需遵循一定步骤,更换前需编程匹配。
如果胎压传感器失灵,保修期内可找4S店进行维修或更换,一般为6年15万公里内。过了保修期,可以找专业维修人员,维修费用大约70多元,也可以自己动手更换电池,费用只需5元左右,但需要一定的技术。
更换气压感应器时准备工作至关重要。确保新气压感应器与您的车辆型号匹配,并准备所需的工具,如扳手、千斤顶、轮胎拆卸工具。如果车辆的胎压监测系统需要重新编程来识别新的感应器,务必准备好编程设备。 更换过程中,使用千斤顶将要更换感应器的轮胎顶起并
气压感应器常见的故障有以下这些: 首先是传感器失灵,无法检测到轮胎气压变化,这会导致轮胎气压异常警示灯亮起,但实际上轮胎气压并没有改变。这种情况可能是传感器损坏所致,需要及时检查并进行维修或更换。 其次是误判轮胎气压,这可能是因为传感器损坏
判断气压感应器是否正常工作,可以从以下几个方面入手: 首先,要留意胎压传感器的功能。它主要负责检测汽车轮胎内的气压变化,并将这些数据传递给汽车的车载控制器。如果胎压传感器出现故障,轮胎可能会漏气或气压不足,进而影响行车安全,因为控制系统无法