DS 4 操控性好不好

DS 4 的操控性非常出色。基于 EMP2 平台打造的 DS 4，即使采用了扭力梁后悬挂，仍能保持优秀的操控表现。方向盘的重量适中，比马自达 CX-50 更轻，驾驶起来更加轻松，为驾驶者带来了丰富的驾驶乐趣。

DS 4 搭载了 1.6T 发动机和爱信 8 速手自一体变速箱，最大功率为215马力，峰值扭矩为300牛·米。高转速下，DS 4 的动力输出顺畅且噪声较小。再加上其轻巧的车身（车重仅为1453公斤），DS 4 的动力表现非常优秀。

转向手感是法系车一贯的特点，方向盘偏小，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。底盘调校介于 408X 和 C5X 凡尔赛之间，能很好地处理小滤振和大滤振，整体表现紧致，驾乘体验舒适。

DS 4 配备了完备的 L2 级驾驶辅助系统，为驾驶员提供了更多的安全保障。不过，该系统仅在高配车型上配备，低配车型则只提供基本的定速巡航功能。

除此之外，DS 4 还配备了 AR-HUD 系统，可以显示丰富的内容，并根据外部条件调整亮度，为驾驶者提供更直观的信息。

在实测中，DS 4 的零百加速成绩为 8.61 秒，且车轮不打滑。制动性能同样出色，前悬架压缩到极限时，悬架依然紧绷，有效拉住车身，制动距离仅为 38.02 米。怠速噪音仅为 37.5 分贝，表现良好。

综上所述，DS 4 的操控性非常出色，是您不错的选择。