进口马三的售后服务整体表现不错。
保修期通常为三年或行驶六万公里,由一汽马自达提供服务,待遇与马自达6相同。配件价格参照国产定价,这意味着消费者可以享受到更为实惠的服务。
以马自达CX-7为例,厂家建议保养周期为6个月或1万公里,机油每6个月或5000公里更换一次,机滤每12个月或1万公里更换一次,火花塞每10万公里更换一次,空调滤芯每12个月或2万公里更换一次。
经销商建议的保养周期为5000公里。在1.5万公里行程内,小保养费用大约为519元,包括发动机检测及添加剂等。若行驶6万公里,预计售后保养成本约为11360元。
保养配件方面,原厂半合成机油的价格为184元/5L,机油滤芯为36元,空气滤芯为211元,汽油滤芯为569元,空调滤芯为133元,火花塞为99元/支。
保养工时费方面,更换机油及滤芯的费用为168元,更换空气滤芯的费用为12元,更换空调滤芯的费用为28元,更换汽油滤芯的费用为240元,更换刹车油的费用为108元,更换变速箱油的费用为292元,更换火花塞的费用为28元/支。
4S店的服务质量较高。对于老款进口马三两厢车型,售后由一汽马自达负责;而新款则由长安马自达负责。
进口配件采用国产价格,使得进口两厢马三在售后方面具有优势。进口马三的零部件由顶尖生产商提供,与国产两厢马三配件的通用性较低,但售后价格以国产价位为基准,质保时限为3年或6万公里。使用一汽马自达成熟的销售服务网络,全国范围内有110多家销售服务店,价格具有很强的竞争力。
进口马自达3两厢的二手市场行情整体较为乐观。如果车辆的车况良好、年限较短且价格合理,那么购买这样的车辆是非常值得考虑的。 例如,对于车况良好、年限在一年以内且属于畅销车型的进口马自达3两厢,其二手车销售价格通常会达到新车价格的90%左右。而
进口马三两厢和国产马三在多个方面存在明显区别,这些差异主要体现在工艺与材质、豪华元素、价格、外观设计、安全配置以及性能等方面。 在工艺与材质方面,进口马三两厢的中控台材质细腻柔软,而国产马三则在工艺和材质上稍显逊色。 在豪华元素方面,进口马
进口马自达3的保值率一般,但具体表现取决于多种因素。根据相关数据,它在前五年的平均保值率分别为62.2%、56.8%、50.8%、45.7%、41.9%,在紧凑型车中排名第38位。不同城市的保值率存在差异,例如在北京和深圳,第四年的保值率分