轿车和 SUV 在销量排行中的占比情况是复杂多变的:
2023 年全年,SUV 销量达到1038.3 万辆,同比增长 10.3%,而轿车全年销量则为1022.6 万辆,同比增长 0.4%。这意味着 SUV 实现了对轿车销量的超越。
在2021年一季度,轿车市场销量增长好于 SUV,轿车销售了 49.9 万辆,而 SUV 销售了 48.08 万辆。然而到了 2022 年 10 月,轿车销量为 92 万辆,SUV 销量为 84.1 万辆,SUV 车型在总销量中的占比达到了 45.6%。
2023年12月,乘用车销量为 235.3 万辆,同比增长 8.5%。2023年全年乘用车销量为 2170.3 万辆,同比增长 5.6%。从长期趋势来看,2017年 SUV 新车销量份额首次突破 40%,而在 2020 年后 SUV 在新车市场的份额保持在 46%左右,2022年轿车市场份额则重新回到 50%。
2023年,SUV 市场出现了几个利好因素,例如新能源渗透率持续提升,打消了 SUV 高油耗的顾虑;家庭增换购成为车市消费的主要组成部分,功能性更强的 SUV 受到了青睐;车市整体消费上移,高价格段 SUV 个性化程度更高,吸引力更强。
按价格段来看,20万元以下市场轿车占主导地位,而在20万元以上市场 SUV 销量则高于轿车。在 30-40 万元市场,MPV 占比达到 22.0%,呈现出轿车、SUV、MPV 三分天下的格局。而在 50 万元以上高端市场,轿车新车销量占比不足三成,SUV 则是绝对的主导。
在10万元以下的轿车市场中,消费者对性价比和实用性有着很高的要求。从最新的销量数据来看,几款热门车型脱颖而出,成为市场的佼佼者。 首先,比亚迪秦Plus凭借其卓越的性价比和出色的燃油经济性,成为2024年度销量冠军,全年销量高达48万辆,月
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