不同车型的连杆螺栓通常情况下是不通用的。
由于不同车型的发动机设计、结构和性能等方面存在差异,导致连杆螺栓在尺寸、材质和强度等方面也会有所不同。
例如,标致的207、3008、308以及雪铁龙的DS、DS5、C4等车型都配备了特定的连杆螺栓。
此外,多连杆式独立悬挂上的两个前束连杆,不同车型的原有辅助紧固工装也不通用。
有的连杆螺丝可以重复使用,如大多数机型中是可以的,但像斯太尔这样的个别车型则不行。
适用于福田康明斯ISF2.8发动机的连杆螺栓是原厂配套的。
不同车型发动机连杆螺丝的扭矩也各不相同,像主轴承、缸盖螺栓等也是如此。
这是由于螺栓的直径和等级、摩擦系数等因素都会影响螺栓扭矩。
在选择和使用连杆螺栓时,应根据具体车型和发动机的要求来挑选合适的螺栓,不能随意通用。同时,还需要注意其能否重复使用以及扭矩等相关参数。
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