新宝马 Z4 的操控性如何？

新宝马 Z4 的操控性非常出色，这得益于其先进的悬挂系统和精准的转向反应。它采用双节点弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立后悬架，底盘调校极佳，悬挂滤震性几乎可以忽略，路感清晰。车速增加时，震动感和胎噪声会有所提升，但这有助于驾驶者轻松找到合适的车速。

转向反应极其灵敏，能实现非常精确的驾驶。新一代 BMW Z4 sDrive35i 豪华型和 sDrive30i 领先型配备了宝马经典的直列 6 缸动力单元，加速性能与燃油经济性表现卓越，0-100 公里加速分别为 5.1 秒和 6.1 秒。

新宝马 Z4 还配备了 3.0T 涡轮增压发动机，最大功率 340 马力，峰值扭矩 500 牛·米，传动系统匹配 8 速自动变速箱，配备四驱系统和可变悬挂系统，进一步提升了操控性和舒适性。

2025 款宝马 Z4 配备手动变速箱后表现更加出色，虽然手动挡有点棘手，但 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机提供 369 磅英尺的扭矩，在走走停停的交通中，扭矩能让驾驶者在道路拥堵时保持缓慢行驶。自动转速匹配技术缓解了换挡过程，离合器踏板带有运动感但不会太费力，车辆百公里加速仅需 4.4 秒。

尽管在最具运动性的设置下，转向中会有小死点，操控性有些不足，但它仍是一款出色的巡航车，动力能推动后轮向前行驶。总之，新宝马 Z4 的操控性能够给驾驶者带来独特而精彩的体验。