新奥迪 Q7 的智能驾驶辅助系统怎么样

新奥迪 Q7 的智能驾驶辅助系统表现非常出色，其配备的自适应巡航系统能够从0km/h开始工作，自动调节车速并及时刹车。

这使得驾驶者在拥堵或高速行驶时能够更加轻松。

此外，它还配备了堵车辅助系统，当车速超过25km/h时，可以接管方向盘控制，减轻了驾驶者在拥堵路况下的压力。车道保持辅助系统则通过校正转向，降低偏离车道的风险。

新奥迪 Q7 还引入了路口通行辅助系统，该系统可以监控路口横向交通情况，并在紧急时刻进行干预，防止碰撞发生。另外，它还具备侧面碰撞预警功能，当有潜在碰撞风险时，会自动发出光学和声学警告，提高行车安全性。

车尾侧向辅助系统的雷达传感器能够识别追尾危险，并采取保护措施。同时，还有开门下车危险预警功能，为乘客的安全提供保障。自适应巡航控制系统与导航系统结合，可以根据道路限速标准和交通标志，自动调节变速箱挡位，实现节油。

拖车辅助系统则方便停车入库，而夜视辅助系统则为夜晚行车提供额外的安全保障。热成像摄像头可以显示车辆前方的热量分布，帮助驾驶者识别潜在的危险并发出警告。

新一代 Quattro 电子四驱系统增强了行驶稳定性，新奥迪 Q7 的智能驾驶辅助系统已经达到了 L3 自动驾驶水平，自动泊车系统支持侧方和垂直方位泊车，最远可以识别 50 米的垂直车位。

Stop＆Go 停走式 ACC 系统可以在低于 60km/h 的速度及行人横向移动时自动启动。全车配备有 16 个雷达探头和 4 个摄像头，实现自适应巡航和车道保持功能。

在高速公路上，L3 自动驾驶系统和车道保持辅助系统可以主动推动汽车保持在车道中央，并在 0 - 60km/h 速度内跟随前车。车辆还配备了空气悬架系统，结合奥迪驾驶模式可以升高车身 75 毫米，提升通过性。

新增的 30 TFSI 领先型丰富了产品阵容，提供更智能高端的配置选择。在车速不超过 60 公里/小时的情况下，自适应巡航控制的加减速过程平稳，NVH 性能出色。车道偏离预警功能确保了驾驶途中的主动安全性。