催化装置故障会有哪些表现

催化装置故障的表现主要有以下这些:

首先尾气排放超标，这是较为常见的故障现象。因为催化装置的主要作用就是控制有害气体排放，一旦故障，就无法有效净化尾气，导致排放物中污染物含量增加。

其次，车辆会出现动力下降的情况。比如加速时感觉无力，或者车辆在行驶中动力不如以往充沛，这可能会影响驾驶体验。

同时，还会导致油耗增加，明明行驶的里程和以往差不多，但加油的次数却变多了。这是因为催化装置故障可能会导致发动机工作效率降低，从而增加油耗。

再就是仪表会亮发动机故障灯，用解码器读取会显示催化转化效率低。这表示催化装置的工作效率已经下降，需要进行检查和维修。

还有车辆可能会出现点火困难或者燃烧不充分的问题，这会使得混合气调教异常。另外，车辆的排气管可能会有异响，发动机也可能会发出怪声，而且尾气会有难闻的气味。

像是汽车烧机油严重的话，可能需要定期清洗三元催化器及氧传感器。如果排气管发黑严重，年检尾气不合格，可以先清洗三元催化器和氧传感器。排气管异响也可能是三元催化器损坏。

当汽车动力发闷、废油时，很可能是三元催化器网孔堵塞或陶瓷载体损坏，从而导致排气不畅、发动机功率下降。这种情况需要及时处理，否则会进一步影响车辆性能。

如果底盘受到震动或撞击，可能会使三元催化内部载体碎裂，进而影响排气效果。这种情况下，车辆的排放性能会明显下降。

当车辆出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，要先检查三元催化器的工作状况，通过清洗或疏通也许能恢复正常。对于这些问题，建议定期进行检查和维护，以确保催化装置的正常工作。