汽车轮辋和轮毂有何区别

汽车轮辋和轮毂在结构和功能上有着明显的区别：

轮辋是轮毂的一部分，位于轮毂的外圈，直接与轮胎接触，其主要作用是固定轮胎，确保轮胎牢固地安装在车轮上。

而轮毂则是车轮的中心部分，连接车轮和车轴，起到支撑作用，承受轮胎和车轴之间的载荷。从结构上看，轮毂由轮辋、轮辐和轮盘三个部分组成。轮辋与轮胎直接相连，轮辐则是支撑轮辋并传递负载的柱状体或网状结构，轮盘则用于安装螺栓以固定轮胎。

在材质方面，轮毂常见的材料有铸铁、铸钢和铝合金等。普通车辆多使用铸铁或铸钢轮毂，一些高端车型会采用铝合金轮毂。超跑或高性能车则可能选配或标配铝合金锻造轮毂，这种轮毂更轻、强度更高，有助于提高汽车的加速性能、燃油经济性和极速稳定性。此外，旋转压铸轮毂具有较高的性价比，韧性较强，但强度稍逊，重量也略重。

总的来说，轮辋和轮毂共同组成了汽车车轮，虽然在某些情况下可以将其视为整体，但在专业角度来看，它们各自具备明确的功能和区别。