如何检测汽车是否存在跑偏问题

检测汽车是否存在跑偏问题，您可以从以下几个方面着手：

首先，确保四个轮胎气压相同且处于标准范围内。在平坦直路上，以20km/h至30km/h的速度直行，双手暂时离开方向盘，观察汽车是否跑偏。注意路面必须水平，乡间路和城市路面的不平整会影响判断。

其次，检查两侧轮胎的花纹。所有轮胎应为同一型号，且花纹深度一致，超过磨损极限的轮胎必须更换。同时，检查两侧轮胎气压是否相等，气压不等会导致轮胎大小不一，进而引起跑偏。

此外，检查前减振器弹簧是否一致。可以通过按压或拆卸比较判断两侧缓冲是否一致。前减振器失效也会导致跑偏，可通过专用减振测试仪检测吸收度，无条件时可以拆卸用拉抻的方法判断。

车辆底盘部件磨损过大，存在不正常间隙也会引起跑偏。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的易出问题部位，应举升车辆仔细检查。

如果某个轮的制动器回位不良，会导致行驶时跑偏。可通过感觉轮毂温度判断，某一车轮温度明显高于其他车轮，说明该轮的制动器回位不良。

另外，两侧轴距相差过大超出最大允许范围也不行，用卷尺测量，超出范围要用校正台校正。

在直道上发动汽车，车速上升后松开方向盘，如果有偏差车就会偏向一边，说明车有问题。选择测试道路时，要车辆少、路面平整、倾斜度不可大于1°、双向四车道或以上、至少能直线行驶200米以上。测试时控制油门保持车辆匀速80km/h行驶，调整方向盘处于中间位置，双手微离方向盘，行驶约100米后查看车辆位置与选定基准线的距离，左边不足1米、右边不足1.5米为正常。测量过程中不可急加、急减油门，尽量选择水平路面测试。