扭矩扳手的正确使用技巧是什么

扭矩扳手的正确使用技巧对确保工作质量和效率至关重要。

在使用扭矩扳手前，必须根据测量部品的具体需求选择合适的量程，所测扭力值不能小于使用中量程的20%，避免使用大的量程加固小扭力部品或小量程超量程。

使用扭矩扳手前，需要将受力棘爪连接到适当的辅助配件，例如套筒或批嘴，并确保连接无误。在加固扭力前，需设定好力值，锁紧紧锁装置，并调整方向转换钮至加力方向。

测量时，应手握把手的有效范围，并沿垂直于管身的方向逐渐施加力，当听到设定量值的声音时立即停止。施力过程中，需保持垂直度偏差不超过10度，水平方向上下偏差不超过3度，实际操作时不应超过15度。测量时，应施加垂直向下的稳定力值。

读数时，带表的扭矩扳手直接读取指针指示的数据，而套筒加副刻度指示器的，需要读取主刻度值加上副刻度或微分筒刻度值之和。

扭矩扳手分为定值式、预置式和预置可调式。预置可调式扭矩扳手在使用前需调好预紧值，拧紧时实际扭矩等于预紧值，扳手会发出报警声，此时应停止扳动。手柄窗口上有标尺和标准线，标尺线对齐标准线的扭矩值即为当前预紧值。设定预紧值时，需松开尾盖并旋转手轮使标尺刻线与标准线对齐。

在汽车维修保养中，选择合适的扭矩非常重要，以确保测量的扭矩不小于所需值的20%，并避免因量程不当而损坏零件。使用预置扭矩扳手时，需锁紧扳手手柄锁环，并调好刻度。连接应稳固，施力前锁紧固装置，并调整力的方向。

正确施力时，需使用套筒装紧固件，并按箭头方向在有效范围内施力，听到特定声音即停止。注意测量精度，水平和垂直偏差应保持在较小范围内。长期不使用的扭矩扳手应调至最小扭矩，并存放在干燥处。对于大规格的扭矩扳手，使用长套筒会更为方便。

设定扭矩上限时，当达到该值时，扳手会有“卡塔”声或发生折弯，此时应停止加力。使用数显式或预置式扭矩扳手时，设定扭矩后插入套筒拧紧，手握中间刻度线，方头与套筒稳固连接，按照标注方向施力，角度偏差应在正负15度范围内。

使用扭矩扳手设定扭矩紧螺丝时，达到设定值会发出提示。切勿用工具敲打扭矩扳手，调整好扭矩后，若需更大扭矩则需重新调整。维修发动机螺丝时，多次拧紧需多次调扭力值，不能一次到位。

扳手开口与螺栓螺母开口应相同，开口过大易导致滑损六角。对于进口车，注意选择公制扳手，大部分情况下使用套筒扳手，其次是梅花、开口和活动扳手。施力时，受力应在开口厚侧，切勿锤击，除套筒扳手外，其他类型扳手基本不能盖力杆。听到“砰”声即表示合适。