发动机抖动的原因

发动机抖动可能是由多种原因造成的：

首先，进气系统的问题可能导致发动机抖动。例如，气门和进气口的积碳会使得ECU误判，气门工作面的积碳冷却后变硬，启动时气门关闭不严，导致缸间压力偏差，冷车启动困难或启动后抖动。热车后现象不明显或消失，解决方法是清洁进气管道。

其次，空气滤清器、空气流量计、节气门、进气连接软管等部件的问题也可能导致发动机抖动。例如，空滤芯堵塞、进气软管老化或漏气、空气流量计数据偏差、节气门传感器损坏等都会影响混合气的形成，导致发动机抖动。通过检查修复，可以有效解决这些问题。

增压器故障也是导致发动机抖动的一个原因。例如，增压器故障常致发动机无力、怠速或急丢油门时抖动，重点检查再循环管路、电磁阀及传感器、线路等。

此外，发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号混乱，电脑接收偏差也会导致发动机怠速抖动。

发动机运转过程中，如果机油没有及时供给，机械运转条件差也会导致发动机抖动。

车辆电脑板本身出现问题也会导致怠速抖动。例如，节气门、进气道积垢多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道截面积变小，混合气变浓，燃烧不充分，也会导致发动机抖动。

进气管路或EGR阀泄漏，进气量异常，混合气变稀或废气量高，燃烧恶化，动力下降也会导致发动机抖动。

空气流量计或进气压力传感器故障，进气量测量不准，喷油失准也会导致发动机抖动。

怠速控制系统故障，无法精确控制空燃比，动力下降也会导致发动机抖动。

发动机点火系统，如火花塞点火不好、缸线损坏、点火线圈内部故障，排气管会有“突突”声。

发动机积碳多，如节气门脏、进气门积碳多等，积碳多会冷车发车慢，启动后抖动严重，免拆清洗效果不佳，拆卸洗更彻底。

发动机机械故障，如机脚垫橡胶开裂、气门正时机构延迟等，有时会有故障码，机械故障会致挂D挡怠速抖等。

发动机电气部分控制紊乱，如废气再循环阀、碳罐电磁阀开启时间错误等，会致怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品质差，在气缸内燃烧不好，会致加速动力差，有哗哗声。

行驶中踩刹车方向盘抖，要看刹车片；高速方向盘抖要看轮胎动平衡与底盘有无间隙。

解决发动机抖动问题，需要从简单到复杂，从保养到维修逐一排查。根据车子使用时间与公里数检查，可以找到问题根源并采取相应的解决措施。