首先,机油分为黏度等级和质量等级。
黏度等级主要分为冬季和夏季两种,以及冬夏通用的混合型。冬季机油的黏度等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W这六种,W前的数字越小,表示流动性越大,适用的气温也越低。相反,夏季机油的黏度等级有20、30、40、50、60这五种,数字越大,表示黏度越大,高温保护性能也越强,适用的气温也越高。
对于冬夏通用的机油,有多种选择,例如5W20、5W30等,其中以10W-40为例,这是一种多级机油,W前的数字代表低温流动性,越小则启动性能越好;W后的数字则代表高温稳定性,越大则稳定性越好。数值较大的机油更适合旧车,有助于保护发动机;而数值较小的机油则更适合新车或自然吸气发动机,因为它们更省油、噪音也更小。
四冲程机油在冬季使用时,油牌号有0W等;夏季使用时,油牌号有20等;而冬夏通用的油牌号则有5W-20等。二冲程机油则有SAE20和SAE30两个粘度级别。
质量等级方面,API质量等级将机油分成S系列和C系列,其中S系列表示汽油机油,字母越往后,等级越高,性能也越好,最高级别是SP级,能够解决涡轮缸内直喷发动机的低速早燃问题,提升对发动机链条的保护,具有更好的抗磨性、清洁性和省油优点。而C系列则表示柴油机油,字母越往后,等级越高,主要依据汽车发动机的机械和热负荷总和的强化系数以及发动机工况的苛刻程度来选择。
此外,欧洲的ACEA分类标准2007版包括A/B系列、C系列和E系列。选择柴油机油的质量等级时,应根据汽车发动机的机械和热负荷总和的强化系数以及发动机工况的苛刻程度来决定。
选择合适的机油对于保护汽车发动机至关重要。虽然市面上的机油品牌繁多,但从基础油的角度来看,机油主要可以分为四类:矿物质机油、半合成机油、全合成机油和合成酯机油。 其中,矿物质机油是通过石油溶剂精炼和加氢裂解精制而来的Ⅰ类和Ⅱ类基础油加上添加
机油的选择,主要依据分类、标号和品牌,而具体的选择则需要根据车型进行。机油主要以石油提炼的矿物油为基础油,加入各种添加剂制成。矿物油价格便宜,但耐用性较差,保养间隔较短,适用于经济型车辆,例如几万元的小型轿车和面包车等。 半合成机油则由矿物
对于很多老司机来说,机油是一种常见的消耗品,但是大家真的了解它吗?你知道机油是如何分类的吗?这期配件小知识将为你揭示机油的神秘面纱。 机油被誉为汽车的“血液”,主要负责发动机的润滑,减轻发动机运行时零部件的磨损,同时还能帮助发动机散热。然而