发动机怠速哒哒哒的响怎么回事

发动机怠速时发出哒哒哒的声音，可能是由多种原因引起的:

首先，机油压力过低，怠速时机油无法充分润滑气门和气门挺筒，可能会导致气门发出哒哒声，等待充分润滑或检查机油余量能解决这一问题。

其次，碳罐电磁阀老化或破损，混合气燃烧异常，也可能产生哒哒声，此时需更换碳罐电磁阀。

此外，活塞敲缸也会有哒哒声，可以通过断火逐个气缸判断具体问题，这种情况下需要去专业的地方处理。

液压挺杆有问题时，其根本原因是油压低，解决油压问题可以缓解这一情况。

机脚胶老化或松脱，发动机抖动并伴有哒哒异响，更换新的机脚胶可以解决问题。

混合气过浓，通常与积碳、滤清器堵塞有关，可能会出现启动后加速困难的现象。

冷启动时，油泵未充分建立油压，各部件润滑不足，可能会导致哒哒声。随着车辆启动后油压的建立，这种情况通常会自行消失。

燃油供给不足，油泵有问题也会导致发动机怠速异响，此时可以考虑更换燃油泵。

空气滤清器堵塞影响空气流量，更换滤清器能解决这一问题。

火花塞老化点火不充分，更换火花塞可以解决哒哒声。

气门皮尺磨损使汽缸与气门间隙变大，需更换气门皮尺。

正时皮带与正时齿轮配合有问题，调整张紧轮，必要时更换正时齿轮或皮带。

在自动挡车型中，怠速时发动机转速比手动挡高，此时的响声普遍较弱。

碳罐电磁阀工作时正常会有哒哒声，故障时怠速转速不稳、加速动力不足。常见是空气入口滤网堵塞，去4S店更换即可，价格并不昂贵。