汽车气门为何会漏气

这个问题的答案其实涉及多个方面：

首先，气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，有斑点或凹陷还聚有积炭，这些问题都会导致气门无法有效密封。气门与气门座接触面的磨损、烧蚀等缺陷，会造成气门无法与气门座形成紧密接触，从而导致漏气。

其次，气门杆和气门导管套间间隙大，气门杆会晃动，这也是一个常见原因。气门杆和气门导管套之间的间隙如果过大，气门杆在工作时会出现晃动，使得气门无法保持稳定，从而导致漏气。

再者，气门弹簧要是弹力弱了、没弹性了或者折断，都会出问题。气门弹簧是气门正常工作的关键部件，如果气门弹簧的弹力减弱、失去弹性或者折断，气门无法正常复位，从而导致气门漏气。

此外，气门脚间隙小也不行。气门脚间隙小，会影响气门的正常工作，使得气门无法正常打开和关闭，从而导致漏气。

气门头部接触环带或气门座接触不良，像有斑点、积炭，接触角度不对，密封就不严。这些问题都会导致气门无法有效密封，从而导致漏气。

气门杆积炭多，往复运动不灵活，影响复位密封。气门杆积炭过多，会影响气门杆的正常运动，从而导致气门无法正常复位，从而导致漏气。

气门杆变形，和环带不同心，会漏气。气门杆变形，会影响气门的正常工作，使得气门无法保持稳定，从而导致漏气。

喷油泵故障，喷油器雾化不好，喷油时间晚，会烧损气门与气门座接触环带，影响密封性。这些问题都会导致气门无法有效密封，从而导致漏气。

气门导管要是有问题，比如导向出毛病，气门工作时左右摇摆，或者配合间隙超标准，导管内积炭严重，都会影响气门复位导致漏气。这些问题都会导致气门无法正常复位，从而导致漏气。

气门弹簧长期用会磨损，影响自由高度，弹簧疲劳、垂直度超范围，密封性就差。这些问题都会导致气门无法有效密封，从而导致漏气。

气门弹簧座和锁夹内外锥面磨损，会让气门弹簧安装自由高度增大，预紧力减弱，造成密封不严。这些问题都会导致气门无法有效密封，从而导致漏气。

气门摇臂侧压力也会影响气门弹簧，有些机型还会单边磨损，破坏与气缸盖的垂直度。这些问题都会导致气门无法正常工作，从而导致漏气。

减压间隙调整小，不符合技术要求，机器温度高时零件受热膨胀，气门就关不严漏气。这些问题都会导致气门无法正常关闭，从而导致漏气。

综上所述，气门漏气的原因有很多，需要定期检查气门相关部件，有问题及时更换，按规定调整减压间隙。