新问界m7 智能增程

问界新M7的智能增程技术是其一大亮点。

在极寒条件下，问界新M7表现出色。在零下40度的环境中，车辆备车103分钟，开关门57次，车窗开闭11次，空调制热过程中，电量从96.3%降至50.7%，最终以18.3%的电量实现了10.6km的续航。

问界新M7配备了前后双空调箱和双PTC，总功率高达10kW，可以快速制热。增程器的余热还能给乘员舱和电池加热，即使在低温条件下，PTC电阻直接加热，依然能迅速制热，比热泵空调更高效，但功耗会增加。作为增程车型，问界新M7不仅可油可电，没有续航焦虑，还配备了PTC空调，更加人性化。

在夜间雪地逆光ACC 60KM/h 对静态假车的测试中，问界新M7的感知硬件检测范围大，车辆提前减速，刹车力度随距离提升，能在较远位置停下。这得益于华为赋能的HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统，结合GOD网络和BEV网络，可以快速处理感知信息并给出合理措施。

在1v1爬坡测试中，问界新M7以32%的坡度战胜了理想L7。在低温车机系统测试中，鸿蒙智能座舱系统帧率保持在52%，排名靠前。

问界新M7的全新智能增程兼顾极致静谧性，CLTC综合续航达到1300km+，出行不焦虑。上市首月，大定订单超过6万辆，50天累计大定超过8万辆，两个半月累计大定超过10万辆，4个月大定超过13万辆。

在AutoLab冬季测试中，馈电油耗测试百公里仅7.53升，混动模式综合油耗测试百公里仅4.27升。极寒环境下，空调制热从20℃升温至26℃仅用时10分26秒，排名第一。采用1.5T四缸高热效率涡轮增压增程器，前后永磁同步双电机智能增程技术，可以合理分配增程器与电机使用策略，动力强、安静、油耗低，满油满电综合续航最高可达1300km，满电纯电续航240km，馈电工况百公里油耗4.9L。