又一款国产双缸 650 太子车来了……

近期，国产双缸 650 太子车备受瞩目，多家品牌相继推出相关车型。其中摩枭、森隆、龙嘉和雷卡迪等品牌都加入了竞争行列。

摩枭推出了MX650，这款车型外观设计颇具特色，借鉴了其之前500MG和500MS的设计元素。MX650搭载了自主研发的直列双缸水冷发动机，最大功率为45kW，配置丰富，包括透镜大灯、前双碟盘、真空辐条轮、巡航脚踏、TFT仪表和ABS系统等。

森隆则推出了650太子车，外观复古而现代，圆形前大灯、倒立式可调减震叉臂、LED光源和辐条式轮毂等细节设计使其独具魅力。这款车型还配备了大尺寸刹车盘和双通道ABS系统，可折叠靠背和侧边箱等实用配置。

摩枭在4月28日发布了另一款650太子车，外观设计与500系列相似，配置方面则更加丰富，包括可折叠靠背、真空辐条轮毂、后200宽幅轮胎、双边双出排气、水箱护网等。该车型还搭载了TFT彩色仪表和车载音响，动力方面则采用了实际排量649cc的直列双缸水冷发动机，最大功率为52kW。

龙嘉则推出了一款V型双缸水冷650cc排量的太子车，该车型可能为铃木DL650发动机的国产仿制产品。从专利图来看，车辆走的是运动巡航车路线，配置了大屏幕液晶仪表和LED灯具等现代化设备。

雷卡迪的650太子车则使用了春风650cc双缸发动机，车身尺寸为2267mm长、986mm宽、1127mm高，轴距为1533mm，车重230kg。该车型配备了国产赛弗ABS防抱死系统，还有使用力帆V16同款发动机的版本，排量更低，售价也更亲民。

总的来说，国产双缸650太子车各具特色，满足不同消费者的需求，为市场注入了新的活力。