功率检测在汽车中的应用场景丰富多样。
在新能源汽车领域,关键零部件如电机和控制器、DC-DC 模块、车载充电机、无线充电设备等都有应用。例如,电机和控制器测试中,能获取控制器效率、电机效率并计算额定效率。
整车测试中,可依照电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法进行测试。功率分析仪的滤波设置会影响功率测试,同一界面显示滤波和不滤波的功率值至关重要,同时,CAN 通讯能显著提升工作效率。
在混合动力汽车中,8 通道功率分析仪能完整获取各个工况下的能量变化。在 DC-DC 变换器测试中,要测试额定功率、峰值输出功率和持续时间、动态响应时间等。对功率分析仪要求有功率测量和触发记录功能。
在车载充电机测试中,输出电压误差、输出电流误差、功率因数、充电效率、谐波电流等都是重要指标,其中启动冲击电流是重点项目。
在新能源汽车电性能测试中,电池系统测试场景包括充放电效率测试和 SOC 评估。电动机性能测试场景涵盖输出功率和效率测试、动态性能测试、转矩测试。整车电性能测试场景有实时能量管理和瞬态响应测试。
在传统汽车中,发动机功率计算可判断发动机性能。计算公式包括:发动机功率马力等于发动机扭矩乘以发动机转速除以 5252,发动机功率千瓦等于发动机扭矩乘以发动机转速除以 9549。动力输出稳定或不稳定的发动机计算方式不同。汽车设计阶段要根据使用需求和道路情况选合适功率的发动机,生产阶段要检测发动机功率,使用阶段车主监测功率可发现发动机故障。
在电动汽车方面,功率计算能确定总功率。例如,12 米纯电动公交车在山区运行时,需要根据各种参数计算最高车速、爬坡性能所需功率,以选出最大功率作为总功率。计算加速过程功率能决定电机大小,计算匀速过程功率能知道续航里程。
此外,PTB 开发的功率分析仪 LMG 系列能在实验室外使用,检查充电设备是否正确测量和计费。LMG600 系列功率分析仪能以自动化、精确、可靠的能量测量,为电动汽车充电站的型式试验验证铺平道路。充电桩的型式试验验证要依照相关指令要求,确保能量测量精确。