汽车越野赛的起源是什么？

汽车越野赛起源于19世纪80年代，当时汽车工业迅速发展，为展示车辆性能和宣传汽车的安全性与可靠性，人们开始组织汽车比赛，这便是越野赛的开端：

1996年，国际汽联首次实行越野赛世界杯赛制，催生了众多知名的越野赛，如巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科再到北京的马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

其中，巴黎至达喀尔越野赛以其艰苦的赛道和极限挑战，被誉为“勇敢者的游戏”，吸引了全球五亿人以上的目光。

世界汽车拉力锦标赛始于1973年，与F1齐名，每年吸引全球近十亿观众观看，赛道遍布世界各地，各种复杂路况考验着赛车和车手。

骆驼杯锦标赛创立于1980年，马来西亚四轮驱动车越野赛自1997年开始举办，如今已成为全球最具影响力的国际性越野赛事之一。

在越野赛事中，涌现了众多知名车手。例如，彼得汉塞尔自1980年首次参加达喀尔拉力赛以来，多次夺冠；阿尔提亚在20岁时赢得了卡塔尔全国拉力锦标赛冠军；塞恩斯从1980年开始参加拉力赛，多次获得冠军；德维利尔斯则从南非国内房车赛起步，后来在大众车队夺冠；尤塔·克莱恩施密特是达喀尔拉力赛史上第一位获得冠军的女车手。

全球越野赛事主要集中在每年的7月至10月，如WRC世界汽车拉力锦标赛、巴黎至达喀尔汽车拉力赛、骆驼杯锦标赛、马来西亚四轮驱动车越野赛。

摩押小城独特的地形使其成为越野运动爱好者的圣地，吸引着众多越野爱好者前来挑战。