新款伊兰特的安全配置非常丰富,为乘客提供了全面的保护。
首先,新款伊兰特配备了多个主动安全系统,包括ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、制动辅助功能、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压监测、第一排安全带未系提醒等。这些系统可以有效提升车辆的行驶稳定性,减少突发状况时的危险。
在被动安全方面,新款伊兰特配备了六个安全气囊,包括主驾驶座椅安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧安全气囊和侧安全气帘,可以最大限度地保护乘客在碰撞时的安全。
此外,新款伊兰特还拥有出色的驾驶辅助功能,如前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、DOW 开门预警、360 度全景影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警等。这些功能可以辅助驾驶员更好地掌握车辆状态,减少意外发生的风险。
新款伊兰特基于现代汽车新一代 i-GMP 平台打造,拥有更好的被动安全基础,车身采用了更高强度的钢材,大量高强度钢和热成型钢的加入使车身强度提高了10%。此外,发动机舱还采用了多重框架结构,能够有效消散碰撞时车身吸收的冲击力,进一步提升了车辆的安全性能。
在一项由汽车之家举办的56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞测试中,新款伊兰特获得了G的评价。在碰撞过程中,低压电系统正常工作,四个车门均能正常打开,前部吸能区与卡车后防护装置有较为充分的结合,溃缩明显,A 柱门环整体强度较高,为乘客提供了可靠的安全保护。

值得一提的是,新款伊兰特还新增了 MCB 多重碰撞防卫辅助系统,主动安全方面搭载了 Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,最多配备14项智能驾驶辅助硬件设施,实现24项ADAS智能驾驶辅助功能,能够主动守卫车内乘员安全。
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在五菱宏光MINI EV四门版车型中,前排配备了双安全气囊,这为驾驶者和乘客提供了基本的安全保障。同时,这款车型还搭载了ESC车身稳定系统,进一步提升了车辆的行驶稳定性。 除了双气囊和ESC系统,五菱宏光MINI EV四门版还采用了环状笼式