极氪001全时四驱的越野能力如何？

极氪001全时四驱的越野能力堪称卓越。

在离地间隙方面，极氪001的越野模式下空气悬架能将车辆抬高至193mm的离地间隙，接近城市SUV的高度，足以应对中轻度越野。

在炮弹坑测试中，底盘通过性良好，悬架能有效应对颠簸，轻点电门即可通过，车内感受平稳，没有强烈的颠簸，车身和底盘刚性强，没有异响。

极氪001在大陡坡面前也能轻松应对，最大爬坡度达到70%，接近角和离去角分别为20°和24°，爬坡时稳定无晃动或侧滑，下坡时还有陡坡缓降功能，车速稳定。

在滑轮组测试和交叉轴测试中，极氪001的四驱系统和底盘调校表现出色，能够应对车轮失去附着力的情况，轮间动力分配智能。

在碎石、起伏路段等路况下，极氪001也能展现出优秀的通过能力，悬架在恶劣路面上表现高级，能吸收大量振动减少不适感。

在冰雪路面上，极氪001拥有“闪电切换”和“智能防滑”两大黑科技。0.4秒实现后驱/四驱智能切换的闪电切换功能，使全时四驱模式更加安心。智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，为整车行驶提供更高保障，在冰雪圆环极限过弯时，最大可控速度能提升5 - 15km/h。

虽然极氪001无法进行极限越野，但应对日常的炮弹坑路、烂泥路、沙石路况等非铺装路面毫无压力。对于喜欢自驾游、去露营的用户来说，极氪001的越野能力能提供充足的信心。

极氪001搭载了智能电动四驱系统，0.4秒即可实现后驱/四驱智能切换，全时四驱模式让四个车轮分摊驱动力，提升车轮附着力和抓地力，即使在湿滑雪地上也能轻松应对。

配备的dTCS智能防滑系统，在轮端打滑时处理速率比主流TCS快10倍，能瞬时分配轮端扭矩增大抓地力，爬陡峭山坡时能遏制溜车风险，提升爬坡能力。

全自动空气悬架系统让底盘离地间隙达到200mm，具备高通过性，涉水深度达450mm，结合接近角和离去角以及澎湃动力，极氪001能轻松征服70%的极限坡度坡道。

极氪001还配备了智能驱动系统，包括全时后驱、适时四驱、全时四驱三种电驱模式以及7种驾驶模式，能够应对多种复杂路况。

此外，极氪001在雪地行驶时全时四驱模式更让人安心，200 - 250米直径的冰雪圆环极限过弯时，最大可控速度提升5 - 15km/h。

在沙地雪地越野方面，极氪001表现同样出色，智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统在轮端打滑时能迅速反应并分配扭矩提升抓地力。

极氪001还具备强大的技术实力，能够随时切换三种电驱模式，在沙漠中凭借自身优势征服了巴丹吉林沙漠深处的“尼三锅”。

其高性能碳化硅电驱系统峰值功率高达580kW，最大扭矩达810N·m，只要电池电量超过50%，就能持续输出满功率。

先进的全能四驱系统能精准控制车轮扭矩输出，内置7种专业越野驱动模式。热管理系统采用电机油冷和领先九通阀技术，配合PTM2.0全域热管理系统，散热能力更强。