小米 SU7 之所以能吸引试驾者排至凌晨 3 点,主要归功于其独特魅力。
首先,从外观设计来看,虽然有人提出小米 SU7 的设计与保时捷相似,但这并不是问题所在。对于大部分用户来说,外观并不是主要的用车需求,而且是否会被嘲笑也因人而异。
其次,小米的品牌影响力也不容忽视。从手机到家电,小米的产品科技含量高且口碑良好,因此品牌溢价效应显著。即使定位在中低端市场,小米依然是知名品牌,这也激发了大家对于小米汽车的好奇心。
再者,小米 SU7 的性价比也颇受好评。虽然售价仅 30 万元,但车内配置却媲美 300 万元级别的豪华车型,例如车载冰箱和真皮座椅等。
上市后首个周末,小米门店迎来了一波热潮,顾客排起了长龙。工作人员忙碌到凌晨,试驾活动通常持续至深夜。门店在安排试驾车时,会优先考虑定金客户,但这并没有影响到其他试驾者的态度。他们甚至愿意等待,只为一睹小米 SU7 的风采。
路人也对小米 SU7 的试驾活动产生了浓厚的兴趣,纷纷驻足讨论,形成了圈内热议。不少大学生前来观摩,尽管现场非常火爆,但也有一些消费者暂时不急于购买,选择观望降价的机会。
更有车主在试驾后决定连夜卖掉旧车,直接购买小米 SU7,其原因在于颜值在线、配置满分、价格有诚意。这进一步证明了小米 SU7 的吸引力。
关于英菲尼迪Q50的表现,我可以给出一些个人见解。首先,从外形设计来看,英菲尼迪Q50在外观上给人留下了深刻印象。这款车型采用了全新的家族式设计语言,使其与之前的产品区别开来。保险杠的设计更具攻击性,与现款G37相比,Q50的外观更加动感。
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