奔腾 B70 汽车的安全配置丰富吗？

奔腾 B70 汽车的安全配置非常丰富。它配备了四个安全气囊，包括驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前安全气囊和侧安全气囊帘，能在碰撞时有效减少乘客头部和面部的伤害。

车身采用3H 结构设计，热成型钢占比达 22%，超高屈服度材料强度大于 1500Mpa，高强度钢占比高达 76%，能吸收更多碰撞能量，为车内人员提供有效防护，还因此荣获 C-NCAP 五星安全殊荣。

在主动安全方面，奔腾 B70 搭载 L2+级别的驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、智能限速提醒、道路交通标识识别、前方碰撞预警、全速自适应巡航等配置，能帮助驾驶员避免事故或在事故发生时减少伤害。

前防撞预警系统能在驾驶员来不及反应时做出动作，车道偏离预警与车道保持辅助系统能控制车辆在车道内平稳行驶，减少事故发生。此外，还配备博世 9.3 版本 ESP 车身稳定控制系统，集成 14 项安全功能，让车身动态控制更精准。还有全速域自适应巡航系统、倒车车侧预警、开门防撞预警、后防撞预警、自动紧急制动等功能，能及时监测汽车及周边环境状态并调整车辆动作。

在具体的碰撞测试中，奔腾 B70 在完全正面碰撞试验得分 19.04 分，正面 40%偏置碰撞试验得分 16.259 分，侧面碰撞试验得分 19.876 分，鞭打试验得分 4.278 分。

在碰撞时，车身 A、B 柱没有明显变形，通过发动机下沉技术，避免碰撞时发动机侵入驾驶舱，确保了乘员舱的安全空间。同时，前排安全气囊均及时弹出，为车内乘员提供全方位充分的碰撞保护。

奔腾 B70 有效地将正面碰撞能量进行疏导，确保了乘员舱完整，碰撞侧 A 柱无明显变形，车门均可正常开启，同时前排安全气囊、前排侧安全气囊和前后排侧安全气帘均及时弹出，全方位保障了乘员的生存空间和安全。

侧面侵入变形量较小，B 柱结构设计起到了很好的支撑作用，避免较大的侧面侵入挤压，最大限度保护了乘员侧碰安全，同时前排侧安全气囊和前后排侧安全气帘均及时弹出，很大程度上减轻车内乘员受到的伤害。

座椅尤其是冲压板式座椅对车内人员头部、颈部的保护性能优异。

在行人保护方面，奔腾 B70 取得 11.225 分，得分率 74.83%。发动机罩的吸能设计、前保险杠造型设计等都充分考虑到了行人安全。

制动防抱死系统、电子制动力分配系统、电子控制辅助制动系统、牵引力控制系统、电子驻车系统等功能时刻防患未然。

作为目前自主品牌唯一斩获两次 C-NCAP 五星安全认证的中级家轿，奔腾 B70 是“中国自主家轿安全领跑者”，将安全贯彻到底，传承了“以人为本”的造车理念。