海马 3 欢动的动力性能表现十分出色。它搭载了自主研发的 HAVVT1.6 发动机,最大功率为88.2kW,最大扭矩为158Nm,能够提供强劲的动力输出。
这款发动机具有“双峰值”扭矩输出特性。第一个峰值扭矩出现在2300 - 2500rpm的区间,这个特性使得车辆在中低速行驶时具有良好的加速效果,能有效缩短加速时间并降低油耗。
第二个峰值扭矩则出现在4500rpm附近,这一特性使得车辆在高速行驶时可以获得最大的扭矩和较高的功率输出,满足了高速超车的需求。
发动机的工况图显示,当转速在3500 - 4500rpm区间时,功率和扭矩呈斜线上升趋势,保持在这个区间内,不仅能够实现双重提升,而且效率高,加速感强,油耗也相对较低。
此外,发动机还采用了先进的VVT技术,结合新设计进一步提高了功率和燃油经济性,排放标准达到了欧IV,具备升级到欧V的潜力。经过长时间的强化试验,其性能衰减仅5%,可靠性得到了充分验证。
欢动1.6在加速赛中取得了优异的成绩,0 - 400m仅用时15.82秒。除了1.6排量车型外,还有搭载1.8L高性能发动机的版本可供选择,最大功率为90kW,最大扭矩为160Nm,扭矩输出范围更广,动力充沛,百公里综合油耗控制在7.9L至8.6L之间。
配合5挡手动变速器,欢动的动力输出和驾驶乐趣达到了完美的平衡。而搭载CVT变速箱的车型,与发动机匹配得非常完美,静止时N挡切换到D挡几乎没有震动,市区拥挤道路上油门踏板的反应自然。虽然在急加速时会有轻微的CVT打滑现象,但后续的加速过程依然非常平顺。

在加速测试中,轮胎打滑现象比较明显,变速箱行程较长导致了一定的动力损失,0 - 100km/h的加速时间约为12.7秒,满足了日常驾驶的需求。
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