事实上,华为和极狐之间的合作仍在进行,只是合作模式由 HI 模式升级为智选模式。之前在汽车百人会上的表述不准确,导致外界产生误解。
极狐阿尔法 S HI 版的起售价比普通版车型顶配价格更高,这反映了赛力斯与华为合作的主要目的是为了生存和发展。
相比之下,像长安汽车和广汽集团这样的合作伙伴,并没有生存危机,市场体量和品牌影响力也较大,因此不愿在合作中成为华为生态的一部分。
对于极狐而言,情况有所不同。它面临了一定的困境,需要抓住与华为合作的机会。
在上海华为的全球最大旗舰店内,目前销售的是赛力斯 SF5 的三款车型,而极狐的车型并未上架。华为在汽车领域的合作产品包括 HI CAR 互联系统、华为电机和华为音响,其中部分 SF5 车型安装了华为音响。
总之,华为与极狐的合作仍在继续,且不断在变化和发展。
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