机油的不同作用会受到多种因素影响:
首先是金属的催化作用。机油在飞溅和循环润滑过程中,与金属部件和空气接触,在金属催化下,机油会逐渐老化变质。
其次,高温是一个重要因素。例如,气缸壁上部的温度范围是190~290℃,而曲轴箱中的油温平均为100℃。在如此高的温度下,机油会剧烈氧化而变质。
再者,燃烧废气及未完全燃烧的混合气窜入曲轴箱,会导致机油产生油泥和酸性物质。
此外,灰尘、金属磨屑、燃烧积炭等杂质也会使机油质量下降。
机油的粘度是关键因素之一。粘度过大时,发动机会启动困难,曲轴转动阻力加大,影响转速,并且还会加剧发动机磨损。
车辆的驾驶状况也会影响机油的作用。高速行驶及频繁加减速会增加机油磨损。新发动机在未充分磨合的情况下,磨损会更严重。
温度变化会影响润滑油的性能。在高温下,烷烃的抗氧化安定性较差,容易生成氧化产物,这会影响活塞与汽缸之间的配合,使润滑油流动性变差。
水分也会对机油产生影响。水分会导致清净分散剂失效,加速机油氧化,当水分含量达到1%时,机件磨损会加快2.5倍。
机油具有清洁、冷却、密封等多种作用。清洁能力越强,总碱值越高,机油的使用寿命就越长。
在冷却方面,发动机冷却系统无法为所有部位散热,而机油通过循环流动可以带走曲轴等部位的热量。对于高强化发动机,还配有活塞冷却机油喷嘴和机油散热器,以增强散热效果。
在密封方面,机油可以密封活塞与气缸壁之间的间隙。如果密封不良,发动机的窜气量会增大,导致动力下降。
发动机机油减少可能是由部件老化、正常消耗、外部泄漏以及机油品质不佳等原因导致的。首先,随着汽车使用年限和里程数的增加,气缸、活塞或活塞环会逐渐老化,这些部件之间的间隙会变大,密封性变差,机油就容易从这些部位流出,甚至进入燃烧室被燃烧掉。气门
机油老化原因大揭秘,机油就像汽车的“血液”,对于发动机的正常运转至关重要。但你知道吗?机油也会像人一样“老化”,从而影响发动机的性能和寿命。今天,我们就来聊聊机油老化的原因。 首先热降解和氧化降解是机油老化的主要原因之一。机油容易受到各种污
机油在发动机中发挥着至关重要的作用,包括润滑、冷却、清洗、密封、保护和缓冲等。然而,它的工作环境非常恶劣,统一钛合能的专家对此进行了深入研究。在发动机复杂的工作条件下,机油受到多种因素的影响,主要有: 1. 飞溅和循环润滑:机油在飞溅和循环