维修保养成本方面,X-Trail 的表现相当不错。
以2023年式Nissan X-Trail为例,其国产化的轻油电车型在保养方面表现出色。原厂定保方面,统一以四万公里为保养周期,大保养最高费用仅需5700元,初次保养费用相较于进口版车型也稍低一些。
在原厂零件方面,国产化具有价格优势,除了制动系统的更换费用稍高,其他如轮胎的更换费用相对平实。例如,配胎改搭18吋玛吉斯Bravo HP M3国产胎,更换费用较为合理。
回顾以往车型,如2017款日产琦君CVT舒适版两驱车型,售价为19.68万元,4年/6万公里的总使用费用为58809元,车价每公里0.98元,油费每公里0.45元,每年使用费用约为1000多元。
另外,2021款日产奇骏车主反馈中,最大的花费是加油,综合油耗为6.9,一年的加油费用约为3800元。保险费用为2600元,厂家还赠送基础保养和空调滤芯。
新奇骏作为普通家庭用车,CVT车型行驶6万公里3年的保养总费用约为5225元,平均每年1700多元;手动挡车型行驶6万公里3年的保养总费用约为5905元,平均每年1900多元。以每年行驶2万公里左右的情况来看,前6万公里保养费用预计为5135元,平均每年保养费用约为1712元。
与同级别车型相比,奇骏在维修保养成本方面具有明显优势。相较于丰田RAV4,成本低728.75元;相较于本田CR-V,成本低572.75元。此外,奇骏还提供2次免费政策,部分部件更换周期较长,配件价格和工时费用也较为合理。常规小保养费用约为400元,大保养更换机油和三滤的费用约为600元,升级机油费用相应增加。
综上所述,X-Trail 的维修保养成本相当合理。
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