大众柴油轿车的保值率如何？

大众柴油轿车的保值率相对较高，尤其是在一些特定车型上表现尤为明显。比如柴油版的大众途锐，其09年新车售价约为75万元，到了15年后，二手车还能卖出10万元甚至更高价格，而同期的汽油版车型价格则基本在5万元左右。此外，柴油宝来 1.9tdi 的保值率也同样可观。

大众柴油轿车之所以保值率高，主要是因为其出色的燃油经济性和耐用性。柴油版的宝来 1.9tdi 在市区行驶，300元燃油可以跑700公里，而在高速公路上以2000转速巡航，也能行驶1000公里。因此，从燃油经济性的角度来看，柴油轿车确实更划算。同时，柴油发动机的寿命普遍比汽油发动机更长，这意味着在日常使用中，柴油轿车的维护成本相对较低。

另外，柴油轿车的扭矩表现也十分出色。以宝来 1.9tdi 为例，在1900转时就能达到240扭米的扭矩，这样的低转速扭矩爆发力，对于爬坡或者高负载情况下的行驶非常有利。

从具体数据来看，一汽大众的速腾在第一年的保值率为89.56%，高尔夫在第二年的保值率为75.94%，迈腾在第三年的保值率为65.29%，而宝来在第一年的保值率为73.88%，第二年则为65.27%。然而，像宝来·纯电、高尔夫·纯电这样的电动车型，其保值率相对较低。

值得注意的是，大众柴油轿车的保值率还需要综合考虑车型、车况、地区等多方面因素。例如，作为大众豪华型越野车的途锐，其柴油版在二手市场上的表现非常抢眼。尽管价格比汽油版贵，但由于其燃油经济性和动力性都更出色，所以二手市场上的保值率也相对较高。此外，国外市场对柴油车型的需求较高，这也进一步提升了柴油版大众途锐的保值率。

总体而言，大众汽车品牌整体保值率表现不错，像途岳因为品牌效应和低油耗、大空间、舒适性等因素，保值率相对较高。速腾和朗逸等畅销车型由于市场保有量大、维修保养方便、零部件供应充足，保值率也非常可观。