对于EVO改装来说,其性能提升幅度非常显著:
首先从外观上来说,通过改用碳纤维材质的发动机盖和后备箱盖,不仅减轻了车身重量,还有效加快了发动机散热速度。此外,增加尾翼可以提高行驶中的稳定性,同时降低风阻。
内饰方面,改装方向盘和换挡拨片不仅提升了内饰的档次感,还增加了驾驶的乐趣。同时,可以选择改装星空顶来彰显个性。
在性能方面,三菱 EVO 原厂配备的 280 马力的 4G63 红头铸铁发动机,经过改装后可以轻松输出五六百匹马力。这主要得益于铸铁缸体的优异性能,能够承受更高的温度和压力。
为了更好地对比,我们以奥迪 S3 为例。奥迪 S3 原厂配备 290 马力的发动机,通过刷一阶程序可以提高三四十匹马力。而在进行二阶程序升级,并更换进排气系统之后,其马力可以接近 400 匹。此外,奥迪 S3 还配备了全时四驱系统和 7 速双离合变速箱,这些配置不仅提高了传动效率,还使得换挡速度更快。原厂百公里加速时间仅为 4.9 秒,经过改装后,加速时间可以进入 3 秒。
以第九代三菱 EVO 为例,其通过彻底优化发动机性能,实现了极速驾驶。同时,限量版的 EVO 6.5 代 TME 也吸引了众多改装爱好者的目光。
总的来说,EVO 改装的潜力非常大,是充分发挥其性能的好方法。改装不仅可以提升动力性能,还能让车辆的驾驶体验更加出色。