极氪 001 四驱的操控稳定性怎样？

极氪 001 四驱车型的操控稳定性非常出色。

动力方面，极氪 001 四驱版本配备了高性能的电机，输出功率高达580kW，峰值扭矩达到810Nm，零百加速仅需3.5秒，实测成绩为3.69秒，0400m加速成绩为11.11秒，撞线车速达到219km/h，具备超跑级别的加速性能。同时，加速踏板的调校非常舒适，起步和加速超车的反馈干脆迅速。

在制动性能方面，极氪 001 四驱版本表现同样优秀，即便在升级轮胎的情况下，1000km/h的最短制动距离仅为38.55米，并且连续制动性能非常稳定。

在不同驾驶模式下，极氪 001 四驱的底盘特性差异明显。在城市代步时，选择舒适或经济模式可以有效化解颠簸，而在高速行驶时选择运动模式，阻尼会变硬，更好地贴服路面。在金卡纳赛道体验中，虽然有转向不足的趋势，但整体动态表现充满运动感，横向支撑良好，车尾也不拖沓。

在超车时，系统在零点几秒内迅速反应，前电机迅速介入，完成超车后会自动断开，从而达到节能的效果。四驱系统能够适应各种驾驶条件，并根据路面和需求实时调整驱动方式，行驶平稳安全。空气悬架和四驱系统的配合进一步提升了车辆的稳定性。

在续航方面，极氪 001 四驱版本在高速行驶时的能耗表现一般，CLTC续航在高速行驶时折扣率约为59.7%，满电状态下约行驶420km后表显电量降至0%，但补能效率得到了提升。使用普通1000V/200kW快充桩，26分钟即可从20%充至90%。

极氪 001 四驱版本搭载了智驾系统，采用了成熟的高速NZP方案，车道保持居中稳定，变道时机选择合理，自动切换匝道降速符合逻辑。在城市拥堵路段，辅助驾驶能力表现不错，ACC自适应巡航功能能够精准快速识别前方的小汽车和自行车，跟随前车走走停停，有效缓解了驾驶疲劳。

在城市快速路上，双电机四驱加持使得提速非常快，超车变得轻松。加速时抬头现象、刹车时点头现象以及变道时的侧倾都被有效抑制，底盘表现厚重，舒适和操控兼顾良好。方向盘的轻重会根据驾驶模式的变化而调整，运动模式下动力响应快，方向盘变重，刹车踏板线性有力，操控容易上手。

极氪 001 四驱版本还配备了多项智能配置，例如激光雷达，后期通过OTA升级功能后，可以与空气悬架组合，预瞄路面，实时监控路况，调至更适合的高度和硬度。车机系统采用8295芯片，流畅度出色，语音控制功能非常好用，支持连续对话，一句话执行多个指令。