宝马 7 系防弹轿车的重量相比普通版确实增加了不少。
普通宝马 7 系的重量一般在 2 - 2.5 吨,而防弹版 7 系的重量能达到 5 - 7 吨。增加的重量主要来自几个方面。
首先,车辆安装了专用保护性装甲钢结构,包括底盘装甲、厚厚的安全玻璃以及封闭式燃油箱外壳等,这些防护装置显著增加了车身重量。特别是车门内的加强钢板,也大大增重了。
其次,防弹版 7 系配备特制的 20 英寸合金轮毂以及定制的制动系统,还有特制的米其林 PAX 特种轮胎,这些为适应防弹需求而设计的部件比普通车型的相应部件重很多。
另外,车内的各种特殊设备,比如标准对讲系统、Bowers & Wilkins 音响系统、电动遮阳帘、电动辅助开闭系统等,也增加了重量。
宝马 i7 Protection 作为全球首款防弹电车,空载重量为 4,450 公斤,最大重量为 4,900 公斤。车辆的玻璃非常厚,近 10 厘米,能达到 VR10 级标准,能够抵御 54 毫米狙击步枪的子弹。
轮胎和轮毂也经过重新设计,20 英寸轮毂强度大,轮胎在没气压的情况下仍能保持 80 公里/小时的速度行驶。
动力方面,7 系 Protection 搭载 4.4T V8 发动机和 48 伏电机组成的轻混系统,最大功率 390 千瓦,最大扭矩 750 牛·米,0 - 100 公里/小时加速时间 6.6 秒,最高车速可达 210 公里/小时。

i7 Protection 采用双电机四驱系统,最大输出功率 400 千瓦,最大扭矩 745 牛·米,0 - 100 公里/小时加速时间 9.0 秒,最高车速被电子限速在 160 公里/小时,WLTP 纯电续航降至 380 公里。这些性能参数与车重大幅增加有关。
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