比亚迪客车的维护成本高不高？

比亚迪客车的维护成本并不高，这主要归功于其新能源汽车的架构。

新能源汽车由于其简洁的架构和较少的零部件数量，维保成本相对较低。以比亚迪七座车为例，像 2021 款比亚迪唐，每年保养费用大约为1832 元。该车型的首次保养在 3500 公里或购车后 6 个月内进行，后续保养间隔为 7500 公里，常规机油和机滤更换费用约 377 元。空调滤芯和制动液每 15000 公里保养一次，费用约 318 元；空滤、汽油滤清器和火花塞每 22500 公里保养一次，费用约 645 元；防冻液每 3 万公里保养一次，费用约 235 元。

对于插混车型唐 DM-p，首次保养同样在 3500 公里或 6 个月内进行，小保养预计费用在 500 元左右。三年内的保养总费用约为 5500 元，平均每年约 1833 元。

以比亚迪 S7 为例，行驶 4 万公里的保养总成本约为 1900 多元，小保养自己 DIY 的费用仅为 4S 店的四分之一。比亚迪汽车的维保周期通常为 1 万公里或一年，这样车主无需频繁保养，从而节省了费用。

此外，比亚迪重视汽车后维护，建立了完整的维修系统，为用户提供高效、专业的服务。车辆维修成本主要包括日常维护成本，如更换机油、更换滤芯、检查刹车系统和轮胎等，费用从几百元到上千元不等。

易损零件替换成本也是车主需要考虑的一部分，像雨刮器、刹车盘和轮胎等，根据车型和使用情况，费用可能在几百元到几千元之间。故障诊断和维护成本也会有所不同，小型故障的处理费用可能在几百元，而大型故障的维修费用则可能达到几千元甚至上万元。

综上所述，比亚迪客车的维护成本相对较低，为用户提供了经济实惠的选择。