汉兰达的召回并未存在地区差异。
广汽丰田已明确回应,针对汉兰达发动机机脚问题,将采取与北美市场相同的处理方式,这意味着所有地区的车主都将会得到一致的解决方案。
自5月10日起,陆续有广汽丰田汉兰达车主投诉新款汉兰达存在车身振动问题,而这种问题的根源在于发动机后机脚。因此,无论是在中国还是北美市场,汉兰达的召回处理方式都是一致的。
北美市场虽然有相关处理措施,但这并不是召回信息,而是对销售店的技术服务指引。因此,美国市场的召回情况与我们无关。
值得注意的是,丰田在全球采购零部件时遵循就近原则,这意味着中国和日本的零部件供应商可能会有更多相似之处。然而,这并不意味着汉兰达在中国的召回处理会与美国不同。
因此,汉兰达召回处理在不同地区之间并没有显著差异。广汽丰田会为反映问题的用户进行车辆检测,若符合更换机脚的标准,则将免费更换发动机后机脚,以保障用户的驾驶体验和安全。
此次召回主要涉及全新第四代汉兰达 2.5HEV 四驱精英版,生产起始时间为2024 年 6 月 12 日,生产终止时间为2024 年 6 月 12 日,VIN 码范围起为LVGDN56A7JG056121,止为LVGDN56A9MG0865
汉兰达的召回数量较多,具体如下: 截至目前,已经发生过两次大规模召回。 第一次召回是自即日起,涉及 2018 年 10 月 16 日至 2022 年 1 月 24 日期间生产的部分汉兰达汽车,共计84366 辆。召回的原因是高压燃油泵内部零
汉兰达此次召回主要原因在于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足。这导致高压燃油泵内部零件可能会在极端情况下产生裂纹,进而引发燃油泄漏的风险。此外,燃油泄漏还可能造成不合理排放,对环境造成潜在危害。 为了消除安全隐患和减少排放危害,广汽丰田和丰田