目前市场上续航 500 公里、49 吨的纯电重卡价格因品牌和配置的不同而有所差异。中国重汽 HOWO T5G 重卡 25T 6X4 无人驾驶纯电动牵引车价格约为200万元。然而,其他品牌的车型价格则相对较低。
东风华神 T7 25T 6X4 燃料电池自卸式垃圾车价格约为168万元,而质子汽车轻量化版 31T 8X4 5.6 米燃料电池自卸车的价格约为153万元。此外,长征汽车 Q1 25T 6X4 氢燃料电动牵引车价格约为150万元。
一汽解放 J6P 重卡 6X4 燃料电池牵引车价格约为143.28万元,质子汽车标载版 6X4 燃料电池牵引车价格约为140万元。中国重汽 HOWO 纯电重卡价格区间在130万元至190万元之间。
另外,解放 J6F 纯电重卡的续航里程为 300 公里,最大载重 49 吨,价格区间在100万元至150万元之间。特斯拉 Semi 电动重卡若在中国商用化运营,续航 500 公里版本的价格预计也会在百万以上。
需要注意的是,纯电重卡的价格受到多种因素的影响,包括配置、技术及品牌等。
49吨纯电重卡的市场平均价格并没有确切的固定数值,大致在百万到近二百万元的区间内波动。具体价格因不同品牌和车型而异,比如中国重汽HOWO的价格范围在130-190万元之间,而解放J6F等主流车型的价格则在100-150万元之间。 影响价格的
49吨纯电重卡的价格通常比同吨位的燃油重卡要高。市场上,49吨级的传统燃油重卡售价大约在45万元左右,而续航里程达到500公里的49吨纯电重卡,价格则在100-190万元之间。这种价格差异主要是由于电池成本在纯电重卡中占据了较大比例,再加上
49吨纯电重卡的市场平均价格并无确切固定数值,大致处于百万到近二百万元区间。不同品牌车型价格差异显著,例如,中国重汽HOWO的售价在130-190万元之间,而解放J6F等主流车型的售价则在100-150万元之间。这些价格差异主要受到电池成本