极氪 001 的车身刚性设计旨在承受极高的撞击力,以确保乘员的安全。
极氪 001 采用了超高强度笼式车身结构,确保在25%偏置碰撞中的乘员生存空间几乎不受影响,A 柱和门槛几乎无变形。此外,其车身刚性还通过了严格的测试,以确保在不同类型的碰撞中,乘员的安全得到最大程度的保障。
极氪 001 的车身刚性设计包括高性能钢铝混合轻量化车身,顶压承重高达约 11.5 吨,关键部位使用了超高强度热成型钢,以提供卓越的抗冲击性能。这种材料选择确保了车辆在高能量冲击下的结构稳定性。
极氪 001 还采用了一项先进的技术,即电机主动下沉保护技术。在碰撞发生时,前置电机可以迅速脱开并下沉,改变冲击方向,从而减轻对乘员的伤害。此外,车辆还配备了“脱轮卸力”结构,能够在碰撞中切断高刚性前轮,分散撞击力量。
在侧面碰撞测试中,极氪 001 采用了“九宫格”防撞结构设计,该设计能够承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力。这种设计确保了侧面碰撞后乘员的生存空间。极氪 001 以极氪 009 的安全标准为基准,每隔 12.7cm 进行一次侧柱碰测试,进一步增强了侧面碰撞的安全性。
极氪 001 的吸能盒位于防撞梁与车身纵梁之间,这种设计可以在碰撞发生时通过自身的溃缩变形来吸收碰撞能量和冲击力,从而减轻对车内乘客的伤害。
在正面 100%重叠刚性壁障碰撞测试中,极氪 001 的测试标准是 64km/h,比目前全球五星安全中的最高标准还高 11.4%。极氪 001 还通过了极氪标准的“50km/h 中心柱碰”测试,模拟车辆撞击硬物的严苛场景。这些严格的测试和设计确保了极氪 001 在各种碰撞情况下的安全性和可靠性。
朗逸作为一款广受市场欢迎的车型,其钣金工艺在同级别车型中表现出色。车身采用高强度钢材,为钣金工艺提供了坚实的基础。在制造过程中,经过精确的冲压、焊接和整形等工序,确保了车身外观线条流畅,各部件衔接紧密且平整。 朗逸的车门、引擎盖和后备箱盖等
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