负压救护车的发展历程是怎样的

负压救护车的发展历程可以追溯到很久以前。早在15 世纪，西班牙军队中就已经有救护车的概念，那时的动力来源主要是人力或动物，救护车的造型多种多样。马车曾是救护车的一种常见形式，例如，在南北战争期间，马车被广泛用于救护伤员。

到了19 世纪，随着机械的出现，现代救护车的雏形逐渐形成。1886 年，汽车的发明开启了救护车的新篇章。1899 年，第一辆汽油动力救护车在美国芝加哥投入使用。随后，救护车不仅用于运输伤员，还配备了急救医师和维持生命体征的设备，能够在途中进行紧急救治。

如今，救护车已经发展成为一种移动的小型医院，能够应对各种伤病情况，甚至被划分为多种类型，如应急救援、妇婴急救和监护等。而负压救护车则是其中一种特殊的存在，它相当于给普通救护车配备了高级别的“大口罩”，防止病毒扩散。负压系统的设计使得救护车内的气压低于外界标准气压，从而有效防止空气中的病菌扩散。

救护车的最早记录可以追溯到公元 900 年，当时盎格鲁撒克逊人使用手推车转运精神病或麻风病患者。1487 年，西班牙军队首次使用手推式救护车运输伤员。后来，马车成为救护车的主要动力来源，并在19世纪30年代得到了广泛推广。世界上第一辆真正意义上的救护车诞生于法国，能够在运输途中进行简单的急救。1870年，“ambulance”一词正式用于救护车，而1886年汽车发明后，法国人率先将汽车改装成现代意义的救护车。

到了20 世纪，两次世界大战进一步促进了汽车改装成救护车的热潮。特别是在疫情期间，负压救护车的需求变得尤为紧迫。例如，在贵州省，车企积极试制负压救护车，贵州长江汽车有限公司的技术团队放弃休息，经过10天的努力，成功研制出首台具有双重负压功能的转运救护车。这一过程中，团队克服了诸多困难，最终实现了技术突破。