极氪 001fr 与极氪 001 的悬挂系统确实存在显著区别。
极氪 001fr 装备了高性能的 KW 绞牙避震器,这种避震器具备手动调节功能,能够调整压缩与回弹阻尼,提供多达 12 档压缩阻尼和 16 档回弹阻尼的调节选项。此外,绞牙高度可调范围为 35mm,这为用户提供了丰富的个性化调校空间。在紧急转弯、高速冲刺等情况下,极氪 001fr 的悬挂系统能够提供稳定且灵敏的反应,确保车辆的行驶安全和操控性。当通过路肩时,悬挂的回弹表现迅速,支撑性和反馈感极佳,无论是晃动、侧倾还是重刹车时,极氪 001fr 的悬挂系统在动态性能上展现出明显优势。
极氪 001fr 采用了前双叉臂和后多连杆独立悬架的组合,这种结构不仅提高了车辆的动态支撑性能,还配备了空气悬挂和可变转向比,使车辆在各种行驶条件下都能保持出色的操控性。制动系统方面,极氪 001fr 配备了 AP Racing 十活塞制动卡钳和 Brembo 碳陶瓷刹车盘,这使得其百公里制动距离仅需 33.4 米。此外,轮胎选用了倍耐力 P Zero,前窄后宽的设计进一步提升了车辆的抓地力。再加上 ZVC 四轮扭矩矢量控制系统,极氪 001fr 在高速过弯时表现得更加从容。
相比之下,极氪 001 的悬挂系统则由德国威巴克提供支持,品质可靠。其采用的是 CCD 可调电磁悬挂与单腔空气悬挂的组合,在舒适和运动模式下悬挂表现有显著差异。早期的极氪 001 悬挂系统只能调整车身高度而不能调整悬挂软硬,而新款极氪 001 则改进为双腔设计,不仅能够调整车身高度,还能调节避震软硬。新款车型还配备了 CCD 电磁减振系统,显著提升了驾乘的舒适性。从老款到新款,极氪 001 在底盘悬挂方面不断进化,新增了弹射模式和漂移模式,驾驶模式也更加多样化,满足了不同消费者的需求。
总的来说,极氪 001fr 作为一款高性能车型,追求极致的操控性能,而极氪 001 则在满足消费者需求的基础上提供了更多的选择。
极氪 Zeekr001fr 的空间表现非常出色。 它的车身尺寸经过了精心调整,长度增加了 48mm,达到 5018mm,宽度保持在 1999mm,高度则降低了 15mm,降至 1545mm,轴距保持在 3005mm。这些调整让车内空间更加宽
极氪 001FR 的售价包含了一系列具体的配置成本,具体如下: 裸车价769000元。 必要花费包括:购置税38053元,上牌费用500元,车船使用税为0元。 保险费用方面,交强险为950元,商业保险包括第三者责任险(1031元)、车辆损失
极氪 001 FR 在安全方面下了很大的功夫。 首先,极氪 001 FR 搭载了四台高性能 SiC 永磁同步电机,综合最大功率高达 1300 马力,零百加速仅需 2.02 秒。如此强大的动力下,安全保障尤为重要。 车身结构方面,极氪 001