极氪 001 并非油电混合车型,而是一款纯电动车型。
这一选择源于其基于纯电平台的打造,使得推出混动版本变得不太可能。
极氪品牌自成立以来,一直致力于纯电技术的研发和应用,并且在这一领域已经取得了显著的成绩。从高颜值设计到先进的科技配置,再到强劲的动力驱动和智能安全,极氪 001 在各个方面都表现出色。
推出混动版本需要对整个平台进行重新开发,涉及大量的技术和成本投入。此外,极氪的品牌定位和战略方向是专注于纯电领域,推出混动版可能会影响其在消费者心中的纯电豪华形象。
从成本和售价的角度来看,混动版虽然有可能降低售价,但可能导致与自家其他车型的售价区间重合,产生内部竞争。例如,与极氪 007 的订单冲突。
极氪 001 搭载了强大的电动机,总功率达到400kW,扭矩为768Nm,0-100km/h 加速仅需3.8 秒。它提供了三个不同版本,驾驶座和副驾驶座在急加速时体验有所不同。
在续航方面,极氪 001 在不同工况和路线下表现各异。为了弥补电池能量密度不足的问题,采用了提高工作电压和 CTP 技术。通过将单体工作电压从 4.2V 提升到 4.35V,单体容量和电芯能量密度可达 250Wh/kg,CTP 技术则通过单体直接成组来提高系统能量密度。
虽然有极氪 001 插混车型的路试谍照曝光,但目前在售的极氪 001 仍为纯电动车型。对于那些没有充电条件但仍然喜欢极氪 001 的消费者,可以考虑领克的混动车型,它们在技术和品质上都有一定的保障。
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