极氪001车身用料独特之处众多,其车身结构基于纯电平台“SEA 浩瀚”架构打造,拥有强大的适应性:
在材料方面,极氪001采用钢铝混合材料,其中超高强度钢材占比达23.8%,高强度钢材占比达69.2%,铝合金材料占比达16.3%。超高强度材料主要分布在乘员舱骨架,高强度和铝合金材料则用于碰撞吸能处。
车身的关键部位如A/B柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道、后防撞梁等,均采用热成型钢,可以有效提高碰撞安全性。铝板则用于前后门和机盖,铝型材用于门槛梁、前防撞梁、前纵梁等区域。
极氪001的B柱加强板采用TRB技术,可以灵活调整零件的厚度和强度。车身连接工艺多样,包括点焊、凸焊、弧焊、激光焊接、SPR、FDS、螺接等。
在悬架方面,极氪001前悬架全部采用铝合金材质,并采用了双叉臂式悬架,而非常见的麦弗逊悬架。这种设计考虑到了车重和转弯需求,具有更好的抗侧倾能力和抓地力。
整个前悬架由上叉型控制臂、下控制臂、转向节、防倾杆和减震支柱五部分组成,其中下控制臂由两根独立的控制臂组合而成,独立式设计提升了控制臂的自由度和悬架性能,但会占用一些内部空间。
下控制臂和副车架连接位置采用液压衬套,提升了车辆的舒适度。极氪001的车身骨架厚道,采用高性能钢铝混合轻量化车身,笼式车身结构,车身A柱、B柱、车顶框架等关键部位应用超高强度热成型钢,外围溃缩区选择6系和7系铝合金,碰撞时可溃缩卸力并降低车身重量。
电池包通过8颗中心螺栓与车身连接成整体,保护电池包并提升车身整体强度,实现碰撞后不自燃。
菲亚特菲翔作为一款性价比优越的车型,其表现相当出色。它在A级车市中稳居前列,并且在竞争激烈的市场中脱颖而出,取得了显著的成绩。 菲翔的发动机部件采用了进口技术,但组装在国内进行。这款4T-JET发动机在博悦车型上已经稳定服役了六年,技术成熟
这些年,电动车市场的发展确实非常迅速,各种类型的电动车涌现出来,满足了不同群体的需求。就拿电动三轮车来说,很多老年人会用它来接孩子或者拉货运输农作物。相比电动两轮车而言,电动三轮车的稳定性更好,这也是它受到老年群体欢迎的原因之一。然而,市场
深蓝汽车的质量保障体系非常完善,从多个方面确保了车辆的高品质。 在产品质量方面,深蓝汽车的车身用料讲究,生产工艺精湛,漆面和钣金件的精度高。例如,深蓝 03 车型的车门设计出色,内部大面积钢板覆盖,防撞梁结构优秀,材质高端,确保了车辆的坚固