极氪 001 采用的电池品牌具有多种特点,其中三元锂电池使用了宁德时代生产的 Ni55 电芯。
这种电芯的镍钴锰含量配比为 5:2:3,稳定性高,经过针刺实验验证其安全性,最高工作电压可达 4.35V,能量密度为 250Wh/kg。电池包使用了“高集成去模组技术”,有效提高了空间利用率,实现了 712km 的续航里程。
此外,极氪 001 还使用了磷酸铁锂电池,这种电池具有稳定可靠的特点,自燃风险低且成本较低。然而,它们在冬季的续航能力会有所衰减,且重量较大。
极氪 001 的双电机版本使用了宁德时代电池,并且还搭载了吉利自家的威睿电池。威睿负责三电系统的研发和生产,为多款车型提供支持。欣旺达也是该车的供应商之一,其电芯技术卓越,产热低,释氧温度高,具备较高的安全性。核心器件和 BMS 系统满足功能安全 ASILD 级要求,能提前诊断和预警热失控,并通过云安全评估监测电池。
极氪 001 WE 版 140 千瓦时千里续航套装搭载了宁德时代的 CTP 3.0 麒麟电池,CLTC 综合工况续航里程达到 1032 公里。新款四驱版首次采用了宁德时代的 4C 快充神行电池,磷酸铁锂电池容量为 95 度电,10%到 80%的电量仅需 11.5 分钟。而后驱版则首次采用了宁德时代的麒麟电池,三元锂电池容量为 100 度电,10%到 80%的电量仅需 15 分钟。
24 款极氪 001 的电池全部自研,包括磷酸铁锂的金砖电池和时代吉利的三元锂电池。金砖电池具备快速充电和高安全性能的特点。
综上所述,极氪 001 的电池在性能、续航和安全等方面表现出色,能够满足不同用户的需求。
极氪001的机盖可以贴膜,为车主提供额外的保护。 贴膜对于极氪001这样车身尺寸较大的车型来说,显得尤为重要。由于其庞大的车身,日常使用中难免会遇到小刮擦和磕碰,而贴膜则能有效保护车漆,避免这些小损伤。此外,贴膜还能增强车漆的光泽度,让车辆
极氪001的后备箱拆解是一个细致且需要注意的工程。 首先,拆卸后备箱内部的吊绳,这一步非常简单,只需直接摘下即可。 接着,观察后备箱上部的凸起处,按下并推出来,这样可以方便地拆卸。 然后,转向右侧,按住头部,把上方一块凸起的胶条向左推,因为
极氪001镭射灰幻光是一种独特而时尚的颜色,相较于普通的灰色,镭射灰多了一种理性和高级感。在阳光照射下,镭射灰呈现出珠光效果,不仅不张扬,而且尽显独特魅力。这种颜色在不同的光线条件下,会呈现出不一样的视觉效果,既时尚又不失稳重。 外观设计方