大众 cross blue 的动力性能怎么样？

大众 Cross Blue 的动力性能相当出色。

该车型采用柴油混合动力系统，由一台 2.0 TDI 柴油引擎和两台电机组成。其柴油引擎的最大功率达到 142 kW，搭配 6 速 DSG 双离合变速箱，使得 Cross Blue 概念车在动力输出方面表现非常优秀。

Cross Blue 的动力系统非常强大，能以 7.2 秒的时间从静止加速到 100 公里/小时。它在油耗方面同样表现出色，纯柴油动力模式下的百公里油耗仅为 6.7 升，而在混动模式下则进一步降低至 2.1 升。

此外，Cross Blue Coupe 版本车型更是将动力性能提升到了一个全新的高度。该版本搭载了混合动力系统，可能配备 V6 涡轮增压发动机，并辅以电池组共同驱动。其最大功率达到了 415 马力，0-100 公里/小时加速仅需 5.9 秒，理论平均油耗最低可达到 3 升/100 公里，纯电续航里程为 33 公里。

与同级别车型相比，Cross Blue 的动力数据更具优势。例如，在发动机方面，Cross Blue 搭载了 2.0 TDI+电动马达，而竞品车型则采用 2.7L 或 3.5L 的燃油发动机。在最大功率方面，Cross Blue 的动力系统输出为 140/190+125/170 kW/PS，而竞品车型的 2.7L 车型为 138/188 kW/PS，3.5L 车型为 201/273 kW/PS。

在最大扭矩方面，Cross Blue 为 400+450 Nm，竞品车型的 2.7L 车型为 252 Nm，3.5L 车型为 337 Nm。变速箱类型方面，Cross Blue 采用 6 速 DSG，而竞品车型的 2.7L 车型则采用 6 挡手自一体变速箱，3.5L 车型采用 5 挡手自一体变速箱。

综合来看，大众 Cross Blue 系列车型在动力性能和油耗表现方面均表现出色，其出色的性能数据使它在同级别车型中具有较强的竞争力。